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信陽(yáng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)_車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格_冠宇質(zhì)量好(多圖)

濟(jì)南冠宇|車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)|道閘廠家|車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

車(chē)牌識(shí)別一體攝像機(jī)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品，du家集車(chē)牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等于一體，采用高清寬動(dòng)態(tài) CMOS 和 TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá) 6.4Ghz?；谲?chē)牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有極佳性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別功能的zui佳應(yīng)用形態(tài)。

產(chǎn)品特性

◆優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99%

◆ 視頻流識(shí)別優(yōu)化處理：zuida程度的保證識(shí)別準(zhǔn)確率

◆ 優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車(chē)大燈；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性

◆ 可脫機(jī)運(yùn)行：前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能

◆ 無(wú)車(chē)牌車(chē)輛智能處理：多觸發(fā)機(jī)制保證無(wú)車(chē)牌（或嚴(yán)重污損等）車(chē)輛的正常通行管理

◆ 產(chǎn)品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法

?調(diào)節(jié)相機(jī)：電動(dòng)調(diào)焦，遠(yuǎn)程控制

功能詳解

1.車(chē)牌識(shí)別

◆ 支持牌照類(lèi)型：普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、、使館車(chē)牌、港澳進(jìn)出大陸車(chē)牌

◆ 識(shí)別特征：號(hào)碼、顏色、類(lèi)型、寬度

◆ 輸出結(jié)果：車(chē)輛特征圖像、車(chē)牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類(lèi)型、通過(guò)時(shí)間                                      

2.成像

◆ 高清 H.264，MJpeg 輸出，支持輸出 JPEG 格式抓圖

◆ 支持線圈、視頻、485、網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式

◆ 支持智能自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)白平衡

◆ 手動(dòng)調(diào)光，基于圖像的燈光控制

◆ 基于車(chē)牌亮度的曝光控制

3.其他多樣化功能

◆ 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時(shí)具備的工作模式，并且兩種模式的成像參數(shù)獨(dú)立控制

◆ 支持 OSD 信息疊加

◆ 具有即時(shí)上報(bào)工作狀態(tài)功能，包括：工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等

◆ 支持網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)連接、即插即用

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4.利用閘桿壓板和四個(gè)閘桿螺絲將閘桿安裝好，并擰緊螺絲。

5. （選配）固定閘桿支架，并調(diào)整支架高度，使閘桿處于水平位置時(shí)，支架橡皮墊正好與閘桿接觸。

6.轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄使道閘閘桿落下并處于落平位置，再次調(diào)節(jié)機(jī)箱方向，必要時(shí)可以稍稍松開(kāi)機(jī)箱膨脹螺絲調(diào)節(jié)機(jī)箱位置，調(diào)節(jié)完畢擰緊螺絲。

8.按接線圖接上電源并送電，按動(dòng)遙控器按鍵看道閘起落是否正常，起落是否平穩(wěn)。如正常則安裝完畢。

10.安裝時(shí)如果由于現(xiàn)場(chǎng)需要要將出廠時(shí)的閘桿截短，或發(fā)現(xiàn)道閘在運(yùn)行時(shí)閘桿有抖動(dòng)現(xiàn)象，則需要調(diào)節(jié)彈簧的數(shù)量或松緊程度。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛識(shí)別中的一種應(yīng)用。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。

車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。

在停車(chē)場(chǎng)管理中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。